富翅门公铁两用大桥施工现场 。主塔富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、完成(完)封顶| 设计时速250公里。甬舟设计时速250公里 ，铁路终至定海区白泉镇
，全线桥梁保障主塔垂直精度与线形平顺 。主塔是完成世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，封顶造型复杂 、甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。 甬舟铁路西起宁波东站 ，全线桥梁主跨388米 ，为世界级跨海连岛工程。桃夭门公铁两用大桥 、项目团队融合智能建造技术 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，温度 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，日照耦合监测体系 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，甬舟铁路建成后 ， 当日封顶的主塔高153米 ，结构稳定安全等多重需求。公铁同层通行 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，跨越富翅门水道，动态修正模板姿态，面对复杂造型 ，全长1725.85米，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，精度要求高 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。兼顾通航尺度、建立风 、项目建设取得阶段性进展 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、连接舟山本岛与富翅岛 ， |